波尔多红酒·优选高菲红酒:兩國總理見證!奇瑞與郵商斯圖歌特成立合資公司

發布時間:2019-10-08 15:22    來源:中國汽車報網
 

波尔多vs里昂 www.estztd.com.cn 關鍵詞:斯圖歌特 智慧物流 自主創新 奇瑞集團 合資合作

摘要:奇瑞集團與斯圖歌特公司簽約成立電動輕型商用車合資公司,舍弗勒將在湖南湘江新區成立獨資公司引入智能駕駛新技術,寶馬將與中國信通院合作加速推進智能網聯汽車發展……9月6日,在中德兩國領導人共同見證下,中德兩國產業界簽署了11項協議,其中與汽車業直接相關的有上述三項。

  一向合作良好的中德汽車業,再次攜手迎來新機遇。

  奇瑞集團與斯圖歌特公司簽約成立電動輕型商用車合資公司,舍弗勒將在湖南湘江新區成立獨資公司引入智能駕駛新技術,寶馬將與中國信通院合作加速推進智能網聯汽車發展……9月6日,在中德兩國領導人共同見證下,中德兩國產業界簽署了11項協議,其中與汽車業直接相關的有上述三項。

  “中德汽車業之間的合作,對于中德兩國經濟發展都是十分有益的?!?月7日,商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受《中國汽車報》記者采訪時表示,中國是目前世界第一大汽車市場,德國是汽車工業強國,兩國汽車業的合作可謂是“門當戶對”。

  奇瑞聯手斯圖歌特:聚焦電動物流車 目標歐盟和中國

  “與奇瑞集團的合資合作,是我們公司發展歷程中的一個重要里程碑?!鋇鹿雇幾杼毓臼紫蔥泄貸örg Sommer對雙方的合作給予積極肯定并充滿期待。

  根據雙方簽訂的合作備忘錄,雙方計劃總投資5億歐元在中國成立合資公司,建立研發中心、生產銷售電動輕型商用車, 并進軍物流產業鏈。

  此次合作凸顯四大亮點。

  亮點之一,是雙方將在物流領域展開合作。斯圖歌特作為德國郵政股份公司子公司擁有全球物流網絡布局,而奇瑞擁有國際化汽車生產、營銷能力,雙方可以在提供電動輕型商用車產品的同時,通過提供“智慧物流”解決方案創造可觀的經濟、社會價值。

  其二,合資公司將開發生產適合全球市場的電動輕型商用車(eLCV),并從事郵政及包裹“最后一公里”的運輸服務。

  其三,合資公司設計年產能10萬輛,產品計劃于2021年量產上市。雙方將推動生產、采購和開發的本地化,依托奇瑞集團的營銷渠道開展國內銷售和服務,同時通過合資公司在全球推廣電動商用車及相關的物流業務。

  其四,雙方還將在中國建立電動汽車研發中心,開發電動改裝車平臺及相關技術、提供L4級自動駕駛及“智慧物流”解決方案等。

  “奇瑞集團與斯圖歌特公司的強強聯手,將為雙方開拓全球市場特別是歐盟和中國市場創造機遇,也有利于奇瑞集團在傳統燃油車基礎上進一步加快新能源、智能互聯等多領域的布局?!逼嬡鵂哦魯ひ頸硎?。

  業內人士認為,如今汽車業的中外合作除了延續一些良好的趨勢之外,還體現了一些新特點,以往多是發達國家拿技術來換中國的市場,但如今是中國企業以自己的技術去換國際市場,一方面說明中國汽車企業的能力在提升,另一方面說明隨著中國汽車產業的進步,“走出去”成為發展的必然。

  舍弗勒核心技術本土化 寶馬加速在華推進智能網聯

  此次中德簽署的汽車業合作協議中,還有兩項同樣引人注目。

  舍弗勒集團與湖南湘江新區簽署合作框架協議,將在湘江新區成立獨資公司,引入智能駕駛領域的Space Drive線控技術。

  “舍弗勒集團始終重視中國市場,并看好中國市場的未來發展前景。舍弗勒集團將不斷加大在中國本土研發投入,擴大市場規模,致力于更好地為中方合作伙伴提供高品質產品與近距離服務,為中國智能網聯汽車產業的發展積極貢獻力量,”舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯•青克表示。

  在協議中,舍弗勒的計劃包括,一是引入其應用于智能駕駛領域的Space Drive線控技術,開發符合未來智能駕駛要求的Mover平臺系統和90度智能轉向???,滿足未來無人駕駛不同應用場景的需求,這標志著舍弗勒智能駕駛的核心技術和產品在中國“落地”。二是在湘江新區成立新的研發中心暨智能駕駛汽車研究院,作為舍弗勒在大中華區的第二個研發中心,借助當地產業集群優勢,與自動駕駛相關企業緊密合作,不斷豐富區域內智能駕駛的產業生態及產業鏈,助力湖南湘江新區打造智能網聯汽車產業高地。

  而寶馬與中國信通院簽署諒解備忘錄,加速推進智能網聯汽車發展,則是寶馬與多家中國頂尖企業攜手開展未來出行合作之后的又一筆重量級協議。

  根據協議,寶馬集團在華的研發機構寶馬(中國)服務有限公司將與中國信通院合作,加強信息共享,開展聯合項目研究,在自動駕駛數據連接、新一代無線通信網絡及智能交通系統、工業4.0及工業互聯網、智慧城市及信息安全等領域開展合作,共建跨行業協同產業生態體系,為新一代汽車提供服務。

  “機遇垂青善于合作者。上述汽車業的合作,一方面體現了中外合作對區域產業及經濟發展的重要作用,二是更多體現了‘技術對等’合作的內涵?!卑酌魅銜?,中國有5G等先進通信技術,德國有工業4.0的先進制造技術,這種越來越多的強強聯手的合作,已經與以往“一高一低”的互補合作不可同日而語。

  加強自主創新 方可提升合資合作層次水平

  業內注意到,近年來在汽車業新技術發展日新月異、世界經貿形勢發生新變化、不確定性增加的背景下,汽車業的中外合作不斷增多,而中德汽車業的合作不僅數量在增加,而且內涵在深化、層次在提升?!罷庖彩恰淮宦貳ㄉ璧鬧匾曬?,趕上‘一帶一路’的‘班車’就會受益巨大?!卑酌魅銜?。

  僅在2018年7月,中德兩國的經貿部門、汽車主機廠、零部件供應商、科技公司、造車新勢力、高等院校、協會等機構,就一口氣簽署了十余個汽車業合作項目,涉及自動駕駛、電動汽車、動力電池、智能網聯等方面的合資合作,上演了一場中德兩國汽車業的“速度與激情”。

  其中,工信部與德國經濟部、交通部簽署了關于自動駕駛合作的聯合聲明;中國汽車工業協會、德國汽車工業協會簽署智能網聯汽車合作備忘錄;長城汽車與寶馬集團簽署合資公司經營合同;奧迪與華為簽署智能網聯汽車合作諒解備忘錄;寧德時代與德國圖林根州政府簽署關于寧德時代在德國圖林根州設立鋰離子電池生產基地及智能制造技術研發中心的協議……

  根據公開報道,此次中德兩國領導人在會談中,共同認為兩國有必要在汽車自動駕駛、智能網聯、電動化等方面加強合作。

  “在一定程度上,合資合作是推動汽車業自主創新、不斷向上的重要力量?!北本┐笱Ь醚г焊苯淌諮π裨誚郵堋噸泄當ā芳欽卟煞檬比銜?,現階段對于我國汽車產業來說,合資合作與自主創新都必不可少,也相輔相成。我國汽車企業只有不斷增強自主創新能力,才能持續提升合資合作的層次和水平,同時也可為世界汽車產業發展做出更多貢獻。(趙建國)

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農機市場“金九銀十”旺季成色未改

10月10日,中國農業機械流通協會發布的2019年9月份中國農機市場景氣指數(AMI)為45.9%,環比提升0.8個百分點,同比提升7.8個百分點。從環比看,6個一級指數中銷售能力指數、效益指數和農機補貼指數呈現上升趨勢,其余則呈現下降趨勢,其中農機補貼指數增幅最高,為4.9個百分點。從同比看,6個一級指數全部呈現上升趨勢,其中效益指數增幅最高,為11.7個百分點。目前,6個一級指數中除效益指數和農機補貼指數外全部位于不景氣區間。